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segunda-feira, 16 de setembro de 2013

Ogier Vence e Meeke desaponta na Austrália



Sebastien Ogier venceu o Rali da Austrália tendo a Volkswagen dominado toda a concorrência com 21 vitórias em 22 especiais.

A Volkswagen foi a grande protagonista do rali da qual se destaca o esmagador domínio do seu piloto principal Sebastien Ogier, que ao vencer 19 super especiais incluindo o Power Stage, não deu quaisquer argumentos a toda a concorrencia obtendo uma categórica vitória que praticamente lhe atribui o seu primeiro título mundial.


Thierry Neuville foi o segundo classificado do ralli, depois de ganhar uma posição de Mikko Hirvonen já no final da prova quando o piloto da Citroen sofreu um furo de pneu que lhe custou preciosos segundos. “É incrível, não arrisquei nada porque os pontos da Power Stage não contam para a classificação dos Construtores. Eu estava andando no meio da estrada, sem atacar. É impossível dizer o que originou este furo, mas o pneu explodiu em plena reta. A má sorte continua a perseguir-me nesta temporada”, exclamou o finlandês no final da especial. Com este resultado, a que juntou o segundo lugar na Power Stage , Neuville adiou "in extremis" o titulo de Ogier por apenas 1 ponto.
Mikko Hirvonen terminou no 3º lugar final depois de uma prova em bom ritmo que lhe valeu a vitória numa classificativa, a única que não foi ganha pela Volkswagen.

Num rali um pouco apagado, Jari-Matti Latvala terminou no 4º posto final. O piloto finlandês nunca se mostrou particularmente rápido apenas tendo vencido 1 especial cronometrada mas a sofrer 2 furos ao longo do rali que irremediavelmente o afastaram dos lugares cimeiros.
Mads Ostberg e Andreas Mikelsen terminaram nos 5º e 6º lugares seguidos por um muito discreto Evgeny Novikov que apenas deu nas vistas na Power Stage com o 3º melhor registo.

Kris Meeke que depois de ter vencido o estágio de qualificação teve novamente um capotamento em dois ralis, duas boas exibições, enquanto andou, já que amboas as provas terminaram em dois despistes. O da Austrália mais grave, já que resultou em capote de grande proporção, fato que deixou Yves Matton muito desapontado, já que pediu a Meeke que simplesmente chegasse ao fim do ralli. Numa altura em que a Citroën decide que pilotos poderá ter em 2014, não foi mesmo um acontecimento que possa ajudar Kris Meeke.


Na WRC 2 a vitória foi para o piloto do Qatar Abdulaziz Al-Kuwari que aproveitou da melhor forma a ausência de Robert Kubica para voltar ao comando do campeonato.


O Campeonato do Mundo de Ralis regressa de 3 a 6 de Outubro com o Rali da França, prova que marca o regresso de Sebastien Loeb ao WRC naquela que será a ultima participação do piloto no Mundial.

terça-feira, 10 de setembro de 2013

Então, quem vai ganhar o Rally da Austrália?


Menos de três semanas depois das estradas de asfalto da Alemanha, o Campeonato do Mundo de Rallys está de volta na terra para a decima etapa - O evento esvoaçante final da temporada. E com o título de 2013 quase ao alcance da Volkswagen e Sebastien Ogier, um evento emocionante está por vir, na costa leste da Austrália.

Com árvores ao longo das estradas, em muitos lugares, os pilotos terão que ter ao todo um ritmo final com um grau de cautela para evitar danos desnecessários. Limpeza da estrada também vai desempenhar um papel importante, especialmente se as condições estiverem secas, com os pilotos que largam na frente limpando a estrada para os demais.

Para garantir o troféu, Ogier deve ganhar nove pontos a mais que seu mais próximo rival Thierry Neuville e um a mais que seu companheiro de equipe Jari-Matti Latvala.

Outra razão de Ogier estar motivado para fazer bem este Rally é para compensar a frustração que ele sofreu quando sofreu um despiste neste Rally pela Citroen em 2011

Na ocasião Ogier começou o inferno dobrado a bater seu companheiro de equipe e rival Sebastien Loeb. Um acidente no dia de abertura para Loeb fez a tarefa parecer mais fácil, e Ogier poderia ter se igualado em pontos com o Loeb se tivesse se mantido na frente. Em vez seu desafio desvendado quando ele girou em uma árvore logo após a marca de 23 km de Shipmans II.

Para piorar a situação, Citroen depois instruiu Ogier para deliberadamente perder tempo para que Loeb poderia tomar o seu lugar no top ten e salvamento pontos de estágio de potência.

Para Ogier para definir o recorde reta deste ano, ele precisa primeiro passar da Citroen Mikko Hirvonen - o vencedor dos últimos três ralis WRC realizada na Austrália em 2006, 2009 e 2011.

Hirvonen gosta das fases da Costa Leste e, apesar de suas vitórias foram todas em Fords, até agora, espero que ele seja uma ameaça séria este ano no DS3 - especialmente porque a batalha pelo troféu de construtores entre Citroen e Volkswagen reacendeu na Alemanha.

Latvala é outro sério candidato a vitória e é, como Ogier, um motorista com contas a acertar. Latvala estava a caminho de vencer Rali da Austrália em 2011, mas abandonou o lugar para que seu então companheiro de equipe Hirvonen poderia chegar mais perto do título naquele ano.


Kris Meeke em substituição de Dani Sordo  na Citroen,  pode muito bem surpreender os WRC estrelas estabelecidas. Depois de impressionar no Rali da Finlândia, antes de cair pouco antes da chegada, o Brit está ansioso para provar o seu valor para a equipe francesa em uma época em que os contratos para o próximo ano estão sendo elaborados.

Thierry Neuville é a estrela indiscutível no time da Ford. O belga não abordou Rali da Austrália antes, mas com quatro de seus cinco pódios sendo na terra nesta temporada, o especialista em asfalto de um tempo tornou-se um verdadeiro polivalente.
File:Marcus Grönholm Bunnings Jumps.jpg
O  Fiesta RS motorista Evgeny Novikov tem cinco partidas australianas sob o seu cinto e correu tão alto como o quinto em 2011, antes de um grande acidente no último dia. O russo está esperando seu experiente co-piloto Ilka Minor pode ajudá-lo a conseguir um acervo considerável pontos transportar este ano.

Há 10 World Rally Car na lista de inscritos para o Rally da Australia, incluindo Mads Ostberg, que fará sua estréia no Rali da Austrália esta semana, Khalid Al Qassimi, que foi o quinto em 2011 e Andreas Mikkelsen da equipe Volkswagen Motorsport.

Além desdes competidores, ainda contaremos com mais nove carros inscritos no WRC 2, pilotos como Hayden Paddon e  Yazeed Al Rajhi, constam na lista de inscritos.

O Rally da Australia será disputado entre os dias 12 e 15 de setembro, e você poderá acompanhar tudo aqui no Autosport Brasil .

segunda-feira, 9 de setembro de 2013

Bertholdo vence em Severiano e Gaúcho de Rally entra na reta Final



Um rali longo e difícil. Assim foi a disputa da quarta etapa do Campeonato Gaúcho de Rali de Velocidade, realizada neste sábado, 7 de setembro, na cidade de Severiano de Almeida. A prova foi a mais longa da temporada com 25 duplas largando para fazer o trajeto de 94 quilômetros de trechos cronometrados.
A novidade era a passagem de duas especiais pelo centro da cidade, mesclando asfalto e terra. Mas estas foram apenas as duas especiais finais da prova. Antes, o dia se mostrou complicado para pelo menos 12 duplas que não conseguiram completar a prova. Felizmente todos os abandonos foram por quebras mecânicas.

Na pista, uma dupla conquistou a vitória e também pode soltar o grito de “é campeão”. Correndo em casa, Evandro Carbonera e Juliano Gracioli, da equipe Cavaletti Rally Racing venceu a disputa na categoria Super A (carros de tração 4x2 e motor de 1,6 litros) e com o resultado garantiu a conquista do título com uma etapa de antecipação. A dupla chegou aos 93 pontos e não pode mais ser alcançada pelos adversários.
“O rali foi incrível, uma prova muito difícil. Sabíamos que seria complicado, iniciamos num ritmo forte, corremos alguns riscos, mas no decorrer da corrida conseguimos ir administrando o resultado. Com isso veio o título, acredito que seja o reconhecimento do trabalho feito com seriedade, querer realmente organizar a equipe e lutar pelos objetivos traçados”, destaca o piloto Evandro Carbonera.

Campeonato encaminha concorrentes nas demais categorias
O Campeonato Gaúcho de Rali de Velocidade é dividido em cinco categorias. Se na Super A o título já está definido, nas outras quatro, a briga fica aberta para a disputa da última prova do ano, que acontecerá em Santa Maria, em dezembro.
Na categoria Classe 3, a mais forte, com carros de tração 4x4, Ulysses Bertholdo e Marcelo Dalmut venceram a disputa em Severiano de Almeida, com o tempo de 1h04min03. Com isso chegam aos 107 pontos e dão um passo importante rumo ao título. Porém, Milton Pagliosa, que nesta prova andou com o navegador Gabriel Moraes, chegou na segunda colocação e ainda tem chances de ser bicampeão Estadual.
A disputa na categoria Classe 9 (carros de tração 4x2 e motor de até 1,6 litros) ganhou novos rumos. Até Severiano de Almeida, Tiago Mocelin/Vinicius e Anziliero e Vanderlei Carminatti/Robson Giacomel estavam separados por apenas um ponto. No entanto, a vitória de Carminatti/Giacomel em Severiano e a quebra de Mocelin/Anziliero, mudas os rumos da disputa. As duas duplas seguem na briga, mas agora ganham também a concorrência de Vinicius Gobetti/Áureo Trevisan, que chegaram em segundo em Severiano e agora somam 67 pontos na disputa, contra 64 de Mocelin/Anziliero e 90 dos líderes Carminatti/Giacomel.
A categoria R1 (carros de tração 4x2 e motor de até 2,0 litros) também encaminha os principais concorrentes ao título. Saulo Pereira e Edgar Marsarotto Jr, levaram a vitória em Severiano de Almeida, a segunda deles na temporada. Com isso chegaram aos 75 pontos e abrem boa vantagem para os principais concorrentes, Elton Palkewich/Cassio Navarini, que chegaram em segundo em Severiano e agora tem 53 pontos.
Na categoria Cross Country que também se deu bem foi a dupla Julio Piciolli e Eduardo Tonial. Eles venceram em Severiano a segunda, de três provas que a categoria terá este ano, e garantiram vantagem na briga contra Gerson Eichenberger/Sérgio Schilling, vice-líderes. A diferença de pontos é de 58 a 20.

Santa Maria fechará o Campeonato
Após a prova de Severiano de Almeida, o Campeonato Gaúcho de Rali de Velocidade terá apenas mais uma etapa. A quinta corrida do ano acontecerá na cidade de Santa Maria, no próximo dia 7 de dezembro. As inscrições para os competidores já estão abertas e podem ser feitas pelo site oficial do Campeonato, no endereço www.rallyvelocidaders.com.br.

RESULTADO DO RALI DE SEVERIANO DE ALMEIDA
Categoria Classe 3
1 – Ulisses Bertholdo/Marcelo Dalmut – Mitsubishi Lancer – 1h04min03
2 – Milton Pagliosa/Gabriel Morais – Mitsubishi Lancer – 1h32min25
Categoria Classe 9
1 – Vanderlei Carminatti/Robson Giacomel – GM Celta – 1h11min27
2 – Leandro Bertuol/Diego Santolin – Fiat Palio – 1h13min30
3 – Vinicius Gobeti/Aureo Trevisan – Peugeot 206 – 1h15min34
Categoria Super A
1 – Evandro Carbonera/Juliano Gracioli – Fiat Palio – 1h11min12
2 – Marcos Valandro/Roger Valandro – VW Gol – 1h15min41
3 – Alessandro Eccel/Mauricio da Silva – Peugeot 206 – 1h18min03
4 – Marcelo Mendes/Diogo Flores – Peugeot 206 – 1h18min37
5 – Laurindo Solimann/Felipe Solimann – Peugeot 206 – 1h20min33
Categoria R1
1 – Saulo Pereira/Edgar Marsarotto Jr – VW Gol – 1h20min32
2 – Elton Palkewich/Cassio Navarini – GM Vectra – 1h24min35


Creditos: Edson Castro
Prime comunicação