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quarta-feira, 31 de julho de 2013

Hirvonen vence o Qualifing e escolhe largar na frente no Rally da Finlandia



A Citroën e Mikko Hirvonen foram os mais rápidos no Qualifying Stage que define a ordem de largada para o primeiro dia de prova do Rali da Finlândia. O finlandês foi mais rápido apenas 0,2s do que Sébastien Ogier no VW Polo R WRC nos 4,62 km a especial de Ruuhimäki.

 Não muito longe, a apenas 0,4s de Hirvonen, ficou Thierry Neuville que voltou a ser o melhor representante dos Ford Fiesta RS WRC, com Evgney Novikov ficando com a quarta posição com mais 0,5s que o piloto do DS3 WRC.

 Já Jari-Matti Latvala, que tinha sido o mais rápido na primeira parte do treino livre (na segunda foi Neuville), não foi além do quinto tempo a 0,7s de Hirvonen, que optou por ser o 'último' WRC a sair para a estrada no primeiro do Rali da Finlândia, escolhendo que o seu Citroën DS3 WRC fosse apenas o 14º na estrada, por forma a ter a estrada bem limpa. O piloto finlandês definiu a tendência das escolhas e todos os pilotos que lhe seguiram escolheram a ordem mais tardia que lhes foi possível.

 O primeiro a sair para a primeira etapa do rali será o MINI JCW WRC do finlandês Riku Tahko que terá precisamente a ingrata missão de ‘limpar a estrada’ para os pilotos que o perseguem.

Ordem de partida do Dia 1
 1º Riku Tahko
2º Martin Prokop
3º Per-Gunnar Andersson
4º Jarkko Nikara
5º Dani Sordo
6º Kris Meeke
7º Juho Hanninen
8º Mads Ostberg
9º Andreas Mikkelsen
10º Jari-Matti Latvala
11º Evgeny Novikov
12º Thierry Neuville
13º Sébastien Ogier
14º Mikko Hirvonen



segunda-feira, 29 de julho de 2013

Testes para o WRC Finlândia podem apontar algum favorito?


Próxima etapa WRC 2013


Nesta próxima semana teremos o Neste Oil Rally Finland, um das mais clássicas, rápidas e esperadas etapas do calendário do WRC, com seus saltos em lombas de tirar o folego de qualquer fã acompanhante do esporte.


Testes e ajustes finais das principais equipes e competidores aconteceram neste final de semana, em uma terra em que se tem muita cultura do esporte, não se pode dizer certamente o favorito para esta etapa, mesmo estando ciente das consecutivas vitórias de Ogier e da VW com o Polo R, tendo na equipe Latvala, que além de estar correndo em casa, vem de uma vitória na Grécia. Mas seriam estes então os favoritos para o Rally da Finlândia? Talvez, ainda temos M. Hirvonen que vem com muita vontade de vencer e é com certeza um piloto a ser notado, juntamente com Ostberg, Novikov e Neuville, que também são muito rápidos porém menos consistentes na pista.



Só nos resta acompanhar os testes das equipes que são realmente muito impressionantes (Videos das principais equipes e pilotos testando nas terras finlandesas) e aguardar a prova, que também terá uma atração especial que será a apresentação do tetracampeão mundial Tommi Makinnen com seu Lancer EVO III para o merecido publico que  fará presente nas especiais...


O Rally Da Finlândia acontece entre os dias 31 de Junho a 3 de agosto de 2013 e você poderá acompanhar todos os detalhes aqui no Autosport Brasil com a cobertura completa pelo nosso Twitter ou Facebook.

quinta-feira, 25 de julho de 2013

Um novo salto na tradicional especial de Ouninpohja

Depois de muito mistério, finalmente foi revelado o que Tommi Mäkinen preparava para o Rally da Finlândia. Um novo salto completamente artificial na tradicional especial de Ouninpohja, estrategicamente colocado em um local de fácil acesso ao público e que se espera uma grande "moldura humana".

E foi Tommi Mäkinen que serviu de consultor para este novo salto, sendo assim, o único piloto até a saltar lá até agora.


O Rally da Finlândia acontecerá de 31 de Julho à 3 de Agosto, e terá como favoritos o líder do campeonato Sébastien Ogier (Volkswagen Motorsport), assim como os donos da casa Mikko Hirvonen (Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team) e Jari-Matti Latvala (Volkswagen Motorsport).
, assim como os donos da casa

Ostberg espera um recomeço no Rally da Finlândia

Após um primeiro semestre decepcionante para a temporada do WRC, Mads Ostberg está determinado a fazer um novo começo, quando o campeonato estiver de volta à ativa na Finlândia, na próxima semana.
O norueguês enfrentou um começo difícil de sete ralis este ano ao volante de seu Qatar M-Sport Ford Fiesta RS. Enquanto as vitórias de etapa vieram em grande quantidade e rápido, uma série de problemas, incluindo falhas técnicas, erros de pilotagem e pura má sorte, têm evitado que Ostberg e o navegador Jonas Andersson consigam transformá-las em resultados de rali decentes."Eu estou pensando muito no segundo semestre como uma nova temporada, a possibilidade de começar de novo. Eu só preciso recomeçar e esquecer tudo o que aconteceu. Basta tentar fazer tudo certo, certificar-me que temos um bom carro e encontrar um bom ritmo. É tudo o que posso fazer. "


Ostberg está a testar em Jyväskylä esta semana, com um dia no Fiesta na segunda-feira e outra ontem (quarta-feira). Ele correu na Finlândia sete vezes antes, e os seus resultados recentes de 7º em 2010, 6º em 2011 e 5º em 2012 refletem a confiança crescente nas estradas ultrarrápidas de cascalho.

quarta-feira, 24 de julho de 2013

Milton Pagliosa vence o Rally de Estação

Um rali de dificuldades extremas. Neblina, chuva, lama e muito frio marcaram a disputa da corrida. O desafio era vencer o clima e também as especiais, bastante lisas devido a lama formada pela chuva da sexta-feira e que caiu também durante a corrida. A organização teve inclusive, que cancelar uma das especiais da prova por questão de segurança devido a quantidade de lama formada no trecho, em estrada de terra.

Região domina o pódio do Rali de EstaçãoMilton Pagliosa e André Pagliosa superaram as adversidades e venceram a prova na classificação geral e também na Classe 3, a mais forte, com carros de tração 4x4. "Um rali difícil, mas eu gostei demais de andar nestas condições de pista. A gente conseguiu manter um ritmo bom, o carro esteve muito bem durante toda a prova e a vitória veio. Estamos muito felizes por chegar a este desempenho e colocação final do rali", destacou Milton Pagliosa. Na categoria Classe 3, Fábio Dall Agnol, teve Giovani Bordin como navegador. A dupla da Dall Agnol53/UB Rally chegou em terceiro. Marcelo Dalmut, navegando para Ulysses Bertholdo, chegou em segundo.

A dupla se somou a outras que também venceram em Estação, pelas suas categorias. A categoria Classe 9 teve replay da última etapa: Tiago Mocelin e Vinicius Anziliero, da equipe ART Rally (Trentin Automóveis, Uninvest, Copare, Baterias Pioneiro, Griebler Pré-Moldados, Da Terra Agronegócios, Cama de Gato Flex) levaram a melhor e somaram o tempo de 40min44. Com o resultado, também assumiram a liderança do Campeonato. "Foi uma prova bastante complicada, a chuva aumentou as dificuldades a partir da terceira especial, mas conseguimos fazer uma boa corrida e buscar esta vitória muito importante pensando no campeonato", argumentou Mocelin.
Na categoria Super A, os donos da casa levaram a melhor. Gabriel Boff e o irmão Fernando Boff, que fez sua primeira prova como navegador, venceram o rali de Estação com o tempo de 41min22. Nesta categoria, Evandro Carbonera e Juliano Gracioli, da equipe Cavaletti Rally Racing (Cavaletti/Copare/Lorenci/Perfiaço), chegaram em segundo e assumiram a liderança do Campeonato.A próxima etapa do Campeonato Gaúcho de Rali de Velocidade será disputada na cidade de Severiano de Almeida, no dia 7 de setembro.

Fonte: Jornal Bom dia

domingo, 14 de julho de 2013

Não termina bem a estréia oficial do Fiesta R5

O Rally da Bohemia marcava a estréia oficial do novo Fiesta R5, mas o rally acabou da pior forma possível para o estreante.

O piloto Jan Sykora saiu ileso do acidente, mas sua navegadora Martina Skardova precisou ser internada e está sob observação.

Agora o próximo passo do Fiesta R5 é o Rally da Finlândia, onde o carro entrará em disputa contra os S2000 e RRC. 




terça-feira, 9 de julho de 2013

208 Turbo 16 será homologado em Janeiro de 2014

Após o 208 Turbo 16 ter estreado como carro de segurança no Rally de Ypres, a Peugeot continua trabalhando na homologação de seu R5.

A marca esperar homologar o 208 Turbo 16 no dia 01 de Janeiro de 2014.

Hyundai investe forte no WRC e contrata Juho Hänninen para estreia em 2014


A Hyundai confirmou o seu comprometimento com o Mundial de Ralis durante pelo menos quatro anos. A informação foi veiculada pelo Financial Times. A marca sul-coreana continua a crescer no mercado europeu mas está insatisfeita com o baixo reconhecimento, e é aí que entra o WRC. A marca coreana  pretende, por isso, investir mais em marketing e em publicidade, de forma a chegar mais perto dos seus clientes pois os asiáticos não estão satisfeitos com os 3,5% que têm atualmente no mercado europeu.

Logicamente, o WRC e os desportos motorizados são mecanismos de marketing bastante eficientes e, por isso, o responsável máximo da equipa da Hyundai MotorSport, Michel Nandan, assegurou que a marca investirá fortemente no Mundial de Ralis, falando-se em valores que rondarão os 80 milhões de euros anuais (resta saber se esse valor já inclui o desenvolvimento do carro desde o início até ao final da primeira temporada).


E  como já se esperava a algum tempo, a equipe confirmou este mês que seu primeiro piloto oficial será o Finlandes Juho Hänninen, o piloto que pilotou pela Ford no inicio da temporada e tambem  Ele é o campeão do  Rally Intercontinental Challenge (IRC) de 2010 e campeão em 2011 do Super Campeonato Mundial de Rally 2000 (S-WRC), Hanninen ja iniciou alguns testes com o carro e presume que será uma boa faze de desenvolvimento para a estreia da marca com o modelo I20 WRC em janeiro de 2014 no Rally de Monte Carlo. O nome do segundo piloto será anunciado em breve.


"Estamos muito contentes em acolher o Juho na equipe para o nosso programa de testes de 2013. Tenho certeza de que sua experiência e formação darão um grande contributo ao projeto, e eu estou feliz com o trabalho que ele tem feito até agora. Até aqui, decidimos trabalhar com pilotos com habilidades e capacidades distintas este ano, que nos irão fornecer um feedback valioso para 2014.”, referiu o diretor da Hyundai Motorsport, Michel Nandan.
"Estou muito feliz por fazer parte do programa de testes Hyundai Motorsport para este ano. É uma oportunidade fantástica trabalhar em estreita colaboração com um fabricante, e dar a minha contribuição para este grande desafio. O primeiro teste com o i20 WRC foi bastante positivo para mim, estou muito impressionado com o trabalho que a equipe tem feito até agora num curto espaço de tempo. Sinto-me confortável com todos na equipe e estou ansioso para continuar a trabalhar com eles nos próximos seis meses.", referiu Juho Hanninen.