O responsável revelou, citado pelo site ‘DH.be’, que “o Thierry veio visitar a nossa fábrica na Alemanha. Foi capaz de discutir com a equipe, mostrou que está preparado para a nossa formação de 73 pessoas e é a melhor forma de o convencer”. Penasse alertou, contudo, que será complicado segurar o belga em 2014, pois “iremos aprender e treinar com o i20, antes da introdução do novo carro em 2015.
Neuville é neste momento a ‘chave’ do mercado de pilotos do Mundial de Ralis, tendo várias opções: permanecer na Ford M-Sport com estatuto revisto, mudar-se para a Citroën como primeiro piloto e com programa completo ou aceitar o desafio, bom salário e contrato de vários anos da Hyundai.
Façam suas apostas para a próxima temporada!!